Metteranno sul mercato azionario non meno di 10 milioni di nuove azioni e 1 milione e 800 mila di vecchie, e l’arrivo di questi capitali dovrebbe servire a pagare i 16 nuovi B-737 acquistati e gli ulteriori 16 opzionati. I mercati azionari prescelti sono quello di Vienna e quello di Varsavia anche per rispettare la vocazione mittleuropea del vettore low-cost. Se la domanda di azioni proveniente dal m...