Gulfstream Aerospace Corp, una sussidiaria interamente controllata da General Dynamics, ha annunciato ieri che il nuovissimo G-800, aereo commerciale a lungo raggio, ha ottenuto la certificazione di tipo dall'americana Federal Aviation Administration (Faa) insieme a quella europea Easa (European Aviation Safety Agency).

Entrambe confermano le prestazioni migliorate del velivolo, tra cui un'autonomia di 8200 miglia nautiche/15.186 chilometri alla velocità di crociera a lungo raggio di Mach 0,85, con un aumento di 200 nm/370 km rispetto alle proiezioni originali. Il modello può inoltre percorrere 7000 nm/12.964 km alla sua velocità di crociera a Mach 0,90 o una inedita di 8000 nm/14.816 km a Mach 0,87. La velocità operativa massima dell'aeromobile è aumentata da Mach 0,925 a 0,935.

Inoltre l'esemplare è stato certificato con una distanza di decollo di 5812 piedi/1771 metri ed una di atterraggio di 3105 piedi/946 m, entrambe più brevi rispetto a quanto inizialmente annunciato, consentendo ai clienti di accedere a più aeroporti.

L'autonomia ultra-lunga, le prestazioni ad alta velocità e la maggiore efficienza nei consumi del G-800 possono essere attribuite alla combinazione dei motori Rolls-Royce Pearl 700 con le ali aerodinamiche e le winglet progettate da Gulfstream.