Il presidente di Airgest, società di gestione dell'aeroporto di Trapani-Birgi, Salvatore Ombra, si esprime in merito ai dubbi sollevati sulla concorrenza tra gli aeroporti di Trapani e di Palermo, che l'eliminazione dell'addizionale comunale sui diritti di imbarco -che viene concessa dalla regione Sicilia agli aeroporti minori-, potrebbe provocare. "Quando Trapani registrava poco più di 200mila passeggeri e rischiava la chiusura, lo scalo di Palermo ne faceva meno di 8 milioni. Adesso lo scalo di Trapani raggiunge il milione e Palermo supera i nove milioni. La crescita del 'Vincenzo Florio' di Trapani non potrà mai essere un problema per il 'Falcone Borsellino'; piuttosto un'opportunità per l'intera Sicilia occidentale - spiega Ombra -. I due scali sono due squadre che non giocano nello stesso campionato, non sono concorrenti ma complici nella crescita del traffico aereo regionale. Trapani è utile ad aumentare l'offerta e ridurre sempre più il prezzo medio dei biglietti. Peraltro, un maggiore incoming si distribuirebbe certamente anche nella provincia di Palermo con un effetto moltiplicatore del turismo e della mobilità". 

Prosegue il presidente: "La Regione Siciliana ha fatto una scelta politica coraggiosa e lungimirante per sostenere gli scali minori, Trapani, Comiso, Pantelleria e Lampedusa, nel solco di quanto fatto in altre regioni d'Italia". Questo è possibile grazie all'investimento di fondi ingenti e permettendo alle compagnie aeree di incrementare frequenze e rotte, anche mitigando i prezzi. "La Regione Siciliana, che è poi l'azionista di maggioranza del 'Vincenzo Florio', sta attuando una strategia giusta che aiuta fondamentali realtà più piccole per il benessere complessivo dell'intera regione. Non possono esistere gelosie tra gli scali e siamo certi che anche quella piccola parte di sindacati che hanno mostrato preoccupazione riscontreranno immediati vantaggi occupazionali in tutta la Sicilia spinti da una maggiore attrattività complessiva" conclude Ombra.