A "Verticon 2025" (Dallas, 11-13 marzo), salone di grande rilevanza per l’industria elicotteristica mondiale, Leonardo ha annunciato un’ulteriore crescita sul mercato commerciale con nuovi ordini per circa 30 elicotteri di vari modelli destinati a diversi operatori in Europa, nelle Americhe, in Africa e nella regione Asia-Pacifico, principalmente per compiti di supporto all’industria energetica, soccorso e compiti di pubblica utilità, trasporto vip. Gli ordini ottenuti per i modelli AW-109 GrandNew, AW-169, AW-139 ed AW-189 hanno un valore complessivo pari a circa 370 milioni di Euro, con consegne tra il 2026 ed il 2028. Queste commesse si aggiungono a contratti preliminari per 15 elicotteri monomotore di nuova generazione AW-09 destinati a clienti in Europa e nel sud-est asiatico. Inoltre, l'industria ha anche annunciato l’ingresso in nuovi mercati, in particolare a supporto dell’industria energetica e per missioni di soccorso con i modelli AW-169 ed AW-189 e la fornitura delle più recenti tecnologie di simulazione per l’addestramento dei piloti, comprendenti anche il simulatore in realtà virtuale VxR.

Tema principale dell’edizione di quest’anno è stata l’industria energetica. Con quasi 500 aeromobili di vario tipo oggi in servizio per operazioni di trasporto off-shore e con il più alto livello di consegne in termini valore negli ultimi dieci anni –pari inoltre al 60% del mercato negli ultimi cinque anni– Leonardo si conferma un riferimento del settore.

Le operazioni off-shore necessitano di aeromobili in grado di assicurare elevati ratei di disponibilità e capaci di accumulare molte ore di volo. Facendo leva sulla raccolta e l’analisi di dati provenienti dal mercato off-shore, uno dei più sfidanti ed intensi in assoluto, la società può potenziare ulteriormente la generale qualità del servizio, migliorare i prodotti e rafforzare le capacità di training per i vari modelli e per tutte le applicazioni. Il mercato dell’industria energetica è previsto in crescita nei prossimi cinque anni, attraverso lo sviluppo di nuovi ambiti (tra i quali l’eolico, il trasporto di piloti di unità navali, i servizi dedicati di ricerca e soccorso a supporto del settore), in linea con le regolamentazioni ambientali, e con l’adozione di tecnologie avanzate. Gli elicotteri di categoria di peso intermedia e ‘super-medium’ –come, rispettivamente, l’AW-139 e l’AW-189– si trovano in posizione ideale per continuare a guidare il mercato in operazioni a lungo raggio, superando modelli obsoleti e di maggiori dimensioni.

I contratti ed i risultati annunciati a "Verticon" danno chiara evidenza di questa prestazione e della risposta di mercato. Gama Aviation ha ordinato due AW-139 nel Regno Unito. Tre unità sono state acquistate da China General Aviation Company (Cgac), mentre la flotta di AW-139 civili in Cina continua a crescere con il recente arrivo nel Paese di tre elicotteri destinati a Citic Offshore Helicopter Company (Cohc). L’AW-139 rimane il "bestseller" nella sua classe per molteplici missioni, con quasi 1500 unità ordinate fino ad oggi per tutte le applicazioni operative da clienti nel mondo fin dal suo ingresso sul mercato nel 2004.

Lo scorso anno ed all’inizio del 2025, la flotta globale di AW-189 è cresciuta con nuovi ordini e consegne, e la Norvegia e divenuta una delle regioni principali. A conferma di questo trend, l’operatore norvegese Lufttransport ha firmato all'evento un contratto per due AW-189 per missioni a lungo raggio nel Paese e che richiedono grande capacità di carico in condizioni operative sfidanti. Il salone di Dallas segna inoltre il primo ordine per la nuova variante con pattini dell’AW-169 nel mercato dell’industria energetica, con un contratto per cinque unità da parte di Petroleum Air Services (Pas) in Egitto. Al contempo, Sabine Harbor Pilots ha annunciato l’intenzione di affidarsi a due AW-169 in servizio e forniti dall’operatore HeliService Usa per ruoli di trasporto dei piloti di nave in Texas, prima richiesta di questo tipo in Nord America.

La versatilità e la costante crescita di capacità dell’AW-169 continuano ad essere tra i principali fattori del suo successo di mercato per compiti di soccorso. A "Verticon" Leonardo ha annunciato il primo ordine civile in Europa e per elisoccorso a livello mondiale per l’ultima variante che presenta pattini ed un incremento del peso lordo massimo a 5,1 tonnellate. Il contratto è stato firmato da Gama Aviation e prevede tre mezzi ad ala rotante per il Regno Unito che beneficeranno di ulteriori 300 kg di capacità di carico ed un miglior comportamento operativo su terreni non preparati, permettendo così ancora maggior flessibilità ed efficacia per compiti di salvataggio.

Parkview Samaritan ha ordinato un AW-169 negli Usa per il suo programma di trasporto d’urgenza. L’AW-139, l’elicottero di maggior successo in Australia per elisoccorso con circa 50 aeromobili in servizio, svolgerà un ruolo ancora più cruciale con un nuovo ordine per quattro unità da parte di LifeFlight e della joint-venture StartFlight per compiti di trasporto medico, ordine pubblico, supporto all’industria Oil&Gas e ricerca e soccorso nel Paese. Inoltre, in Alaska, North Slope Borough (Nsb) ha annunciato che due AW-189 svolgeranno missioni di elisoccorso e ricerca e soccorso in ogni condizione meteo su un’area di 95.000 miglia quadrate, in pieno Circolo polare artico.

Riferimento mondiale nel trasporto vip/corporate con elicotteri bimotore, Leonardo continua ad espandere la sua presenza in questo settore attraverso il suo brand esclusivo Agusta con molteplici ordini annunciati da operatori nel corso della fiera. Sloane, distributore ufficiale di Leonardo per il Regno Unito e l’Irlanda che proprio quest’anno celebra 30 anni di collaborazione, aggiungerà cinque AW-109 GrandNew. Aero Asahi ha firmato invece per due AW-169, espandendo ancora la presenza di questo modello nel mercato del trasporto-passeggeri in Giappone.

Sempre nel Paese asiatico, l’accordo di distribuzione con Mitsui Bussan Aerospace è stato rinnovato ed il partner si è impegnato ad acquisire undici elicotteri –in un mix di AW-169, AW-139 ed AW-189– nel periodo 2025-2027.

Synerjet Latina SA, distributore ufficiale di elicotteri civili di Leonardo in Colombia, Perù, Cile e Paraguay, ha ordinato due AW-169 in configurazione utility ed è diventato distributore ufficiale del monomotore AW-09 negli stessi Paesi. Il nuovo modello continua a suscitare interesse da diverse aree geografiche, mentre continua l’attività di sviluppo. Il numero complessivo di contratti preliminari è ora vicino alle 130 unità a livello mondiale: Helitech Asia e Kaan Air in Turchia ne hanno firmati rispettivamente dieci e cinque nel corso del salone.