Ed Bolen, presidente ed amministratore delegato della National Business Aviation Association (Nbaa), ha sollecitato ieri una sottocommissione per l'aviazione del Congresso a finanziare l'infrastruttura del sistema di controllo del traffico aereo (Atc, Air Traffic Control) e l'assunzione e la formazione dei controllori di volo, riconoscendo al contempo il contributo fondamentale delle iniziative per la sicurezza del settore.

Nella testimonianza scritta presentata durante l'udienza della sottocommissione per l'aviazione della commissione per i trasporti e le infrastrutture della camera dei rappresentanti degli Stati Uniti, intitolata "America Builds: Air Traffic Control System Infrastructure and Staffing", tenutasi il 4 marzo, Bolen ha osservato che il solido e diversificato sistema Atc del Paese è riferimento mondiale, ma rimarrà tale solo con finanziamenti adeguati per modernizzare l'infrastruttura ed assumere e formare più controllori del traffico aereo, ampliando al contempo le comprovate iniziative di sicurezza del settore, tra cui i programmi di condivisione dei dati.

Bolen ha anche espresso preoccupazione per la risposta del pubblico ai recenti incidenti ed inconvenienti, nei quali alcuni si sono affrettati ad attribuire la colpa, anziché consentire al National Transportation Safety Board (Ntsb) ed alla Federal Aviation Administration (Faa) di completare il processo investigativo senza essere ostacolati da speculazioni o voci.

Il ceo ha osservato che una fondazione di cultura giusta (Just Culture), insieme ad una solida attività di sensibilizzazione e formazione Faa/industriale, ha contribuito in modo significativo alla riduzione del tasso di incidenti ed inconvenienti, con un tasso di quelli mortali dei voli di linea tra le compagnie statunitensi vicino allo zero, fino alla tragedia del mese scorso, ed un tasso di quelli fatali nell'aviazione generale di appena 0,762 ogni 100.000 ore di volo nel 2023, in calo se paragonato a 1,118 ogni 100.000 ore di volo nel 2013. Nei primi dieci mesi dell'anno scorso, il tasso di gravi incursioni in pista è diminuito del 73% se confrontato con lo stesso periodo del 2023.

Il presidente e ceo ha descritto le iniziative di sicurezza, tra cui lo sviluppo di tecnologie pionieristiche come Gps e sistemi anticollisione in volo, nonché la collaborazione con la Faa sulla sua iniziativa Aviation Safety Information Analysis and Sharing (Asias) e lo sviluppo dell'International Standard for Business Aviation Operations, o Is-Bao. I programmi di condivisione dei dati sono stati fondamentali per ridurre i tassi di incidenti e le incursioni in pista negli Stati Uniti, ha aggiunto.

Nbaa ha elogiato il sottocomitato per aver riconosciuto l'importanza di finanziare l'infrastruttura Atc e la forza- lavoro dei controllori di volo, aggiungendo che l'associazione non vede l'ora di lavorare in modo collaborativo per affrontare la sicurezza e l'efficienza dell'Atc e garantire che il sistema dell'aviazione americano continui a rimanere quello preminente al mondo.

Sull'argomento vedi anche le notizie pubblicate da AVIONEWS 1 e 2.