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CLARA MOSCHINI

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Iata. "Wds" ha riunito settore per esplorare dati, tecnologia e sicurezza informatica

L'evento inaugurale ha riscosso un ampio consenso su tre priorità chiave

Iata (International Air Transport Association, associazione internazionale trasporto aereo) ha concluso con successo il suo primo Simposio mondiale sui dati ("Wds", "World Data Symposium") con un ampio consenso su tre priorità chiave:

1. Utilizzare i dati in modo ancora più intenso per ricavare valore: con i miglioramenti nell'intelligenza artificiale e nell'analisi predittiva, il contributo della ricca raccolta di dati dell'aviazione determinerà miglioramenti nell'efficienza, nell'esperienza dei passeggeri e nella sostenibilità. Il settore deve lavorare insieme per cogliere l'opportunità stabilendo chiare strutture di proprietà dei dati, investendo in nuove soluzioni ed attraendo talenti.

2. Innovare integrando soluzioni tecnologiche: innovazioni come il cloud computing, l'automazione e l'identità digitale stanno dimostrando il loro valore nel migliorare l'efficienza riducendo al contempo i costi. Il settore deve lavorare insieme per modernizzare gli standard ed ottimizzare questo potenziale integrando soluzioni in modo che il viaggio del passeggero sia fluido, dalla prenotazione alla consegna dei bagagli.

3. Per costruire la resilienza informatica: la necessità di una solida sicurezza in tale senso cresce di pari passo con l'uso della tecnologia, in particolare quando integra vari attori nelle catene del valore dei viaggi e del trasporto aereo. Il settore deve collaborare per condividere le informazioni in modo ancora più efficiente per proteggere le infrastrutture critiche, garantire l'integrità dei dati e salvaguardare la fiducia dei passeggeri.

L'evento è stato ospitato dal vettore aereo irlandese Aer Lingus a Dublino alla presenza di più di 700 partecipanti.

Casi d'uso per l'intelligenza artificiale e l'identità digitale nell'aviazione

Riflettendo le aree di interesse di "Wds" (dati, tecnologia e sicurezza informatica), Iata ha presentato i risultati di tre proof-of-concept (PoC) sviluppati con aziende che fanno parte del programma di partnership strategiche di Iata:

Cargo Acceptance Process: il PoC ha dimostrato l'efficienza dell'utilizzo di un modello di linguaggio di grandi dimensioni (Llm, Large Language Model) per gestire la conformità normativa nel processo di accettazione del carico aereo. Ha inoltre fornito vantaggi più ampi in termini di riduzione degli sprechi, ottimizzazione dello spazio di carico, migliore soddisfazione del cliente e riduzione degli sprechi/perdite. Più in generale, il PoC ha mostrato come gli Llm abbiano il potenziale per supportare la conformità normativa nel settore del trasporto aereo.

Agency Onboarding: questo PoC ha esaminato come l'uso dell'identità digitale possa ridurre il tempo e l'impegno necessari per l'onboarding di nuovi agenti, riducendo al contempo il potenziale di frode. Implementando ID digitali dei dipendenti dell'agenzia, il processo di onboarding può essere automatizzato, collegando i profili dell'agenzia con l'accesso degli agenti senza soluzione di continuità. Questo framework garantirà una verifica dell'identità sicura ed affidabile, riducendo significativamente il tempo e lo sforzo per l'onboarding da sette giorni lavorativi a soli sette secondi.

Diritti dei passeggeri: questo PoC ha esaminato come le credenziali di identità (memorizzate come virtuali in un portafoglio digitale sul cellulare) per i viaggiatori potrebbero essere combinate per automatizzare processi come l'accesso alla lounge ed a bordo. Tutto questo prenderà in considerazione l'identità del passeggero, la classe di viaggio, i diritti del programma fedeltà e gli acquisti accessori. Mentre si prevede che ci vorrà ancora del tempo per abituare i viaggiatori all'uso delle credenziali in digitale: esiste un enorme potenziale per semplificare i controlli normativi del passaporto e quelli di identità.

Il "World Data Symposium" è stato il primo di vari eventi che l'associazione internazionale del trasporto aereo organizzerà nel corso di questo anno 2025.

red/f - 1262685

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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