Il vettore aereo Wizz Air ha concluso il 2024 con un nuovo record: quasi 63 milioni di passeggeri hanno scelto di volare con la compagnia lo scorso anno su oltre 300.000 voli, il più alto traffico-passeggeri annuale mai registrato dalla low-cost. In Italia, il vettore aereo ha trasportato oltre 18 milioni di passeggeri, il 15% in più rispetto all’anno precedente, effettuando più di 90.000 voli.

Nel 2024 ha inaugurato quasi 100 nuove rotte, inclusi i collegamenti aerei da Milano, Roma, Salerno, Napoli, Genova e Bologna verso il resto d’Europa e non solo. Inoltre ha ricevuto 34 nuovi aeromobili, aumentando così la dimensione della propria flotta del 15%: su un totale di 226 velivoli che compongono il suo parco-macchine 146 sono nuovissimi A-320/21neo.

Nel corso del 2025 e dei primi mesi del 2026, Wizz Air prevede di ricevere 50 nuovi A-321neo ed A-321XLR. Questi aeromobili di ultima generazione porteranno la percentuale dei nuovi modelli nella flotta al 77%, mentre la compagnia continua a ritirare gli aerei della famiglia A-320ceo, rafforzando ulteriormente le proprie operazioni a basso consumo di carburante e consolidandole in termini di sostenibilità.

Il proprio impegno in Italia è evidente grazie alla sua presenza consolidata e di successo nel Paese. Dal primo volo da Milano a Katowice nel 2004, la compagnia ha lavorato attivamente per espandere e rafforzare la propria presenza nel "Bel Paese". Attualmente opera con decine di aeromobili in cinque basi italiane (Roma, Milano, Venezia, Napoli e Catania), contando oltre 200 rotte verso quasi 90 destinazioni in più di 30 Paesi.

L'aviolinea ha inaugurato il suo nuovo Training Center a Roma-Fiumicino il primo ottobre. Questo è il primo centro di addestramento per piloti in Italia ed il secondo della compagnia dopo quello di Budapest. Con un investimento di oltre 38 milioni di Euro, la nuova struttura fornisce formazione ricorrente a più di 4800 piloti ogni anno (vedi le notizie pubblicate da AVIONEWS 1 e 2).