Nel frattempo il compito di air policing nei cieli croati affidato agli Eurofighter italiani ed ai Gripen ungheresi

A fine novembre l'aeronautica militare croata ha ricevuto dalla Francia il settimo dei 12 aerei da combattimento Dassault Rafale usati, nell'ambito di una vendita militare estera siglata nel 2021 e che comprende anche attrezzature, formazione e pezzi di ricambio per tre anni. Le consegne proseguiranno: ne verrà inviato un esemplare al mese fino al secondo trimestre del 2025. La commessa riflette gli sforzi di modernizzazione della Croazia, che vive ora una fase di transizione passando dai jet supersonici MiG-21 di fabbricazione sovietica -operativi dall'indipendenza del Paese nel 1991-, ai francesi Rafale.

In questi giorni di dicembre infatti, come ufficializzato durante una cerimonia nell'agosto scorso, la difesa del Paese ha ritirato dall'operatività i suoi MiG-21, una messa a terra epocale che segna la fine dell'ultimo squadrone operativo su questo tipo di caccia in Europa. Nel frattempo fino a fine 2025 il compito di air policing nei cieli croati è stato temporaneamente trasferito agli aerei Eurofighter Typhoon italiani e ai Saab Gripen ungheresi, in base agli accordi Nato. Intanto l'aeronautica militare croata avrà modo di addestrare i suoi piloti sui Rafale.

Il Mikoyan Gurevich MiG-21 (codice Nato Fishbed), è un aereo da caccia monomotore ad ala a delta sviluppato negli anni Cinquanta. Considerato uno dei velivoli simbolo della guerra fredda ed impiegato principalmente dall'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, è stato utilizzato da oltre 60 Nazioni ed è tuttora in servizio in numerosi Paesi. Con oltre 10 000 esemplari costruiti, è l'aereo supersonico più prodotto della storia dell'aviazione.