La compagnia di bandiera spagnola Iberia ha preso in consegna il suo primo aereo A-321XLR, diventando così il cliente di lancio del più recente aeromobile a corridoio singolo al mondo.

Il velivolo, alimentato da motori CFM Leap-1A, sarà utilizzato da Iberia su diverse rotte regionali all’interno del proprio network europeo, prima della sua prima missione transatlantica, prevista per novembre, che collegherà Madrid a Boston.

L'A-321XLR appena consegnato all'aviolinea ha una capacità di 182 posti in una configurazione a due classi, con poltrone lie-flat in classe business con accesso diretto al corridoio. L'aeromobile rappresenta l’evoluzione dell’A-320neo, offre un'autonomia Xtra Long Range fino a 4700 miglia nautiche - il 15% in più rispetto all'A-321LR e con un consumo di carburante per poltrona inferiore rispetto agli aeromobili della generazione precedente, oltre a ridurre le emissioni di NOx ed il rumore. Ad oggi, per questo esemplare, Airbus ha registrato più di 500 ordini.

Il primo A-321XLR ha effettuato il suo volo inaugurale nel giugno 2022, seguito da un esteso programma di test che ha coinvolto tre aeromobili di prova. Come per tutti gli Airbus, il modello è già in grado di operare con fino al 50% di Saf con l'obiettivo dell'industria di fare in modo che tutti i propri velivoli possano essere operati con il 100% di Sustainable Aviation Fuel entro il 2030.