Una perdita di 427 milioni di Euro nel primo semestre 2024, una stima sui profitti operativi rettificati che oscilla tra gli 1,4 e gli 1,8 miliardi di Euro a fine anno. Questi alcuni dei numeri più significativi contenuti nel bilancio finanziario pubblicato in questi giorni dal Gruppo tedesco dell'aviazione Lufthansa. Un passo indietro rispetto allo spesso periodo 2023: quando il saldo di bilancio era positivo per 149 milioni di Euro e si stimavano 2,2 miliardi di profitti. 

I dati economici vengono comunicati pochi giorni dopo il tanto atteso via libera al matrimonio con la compagnia di bandiera italiana ITA Airways da parte della commissione europea per la concorrenza, Margrethe Vestager. Bruxelles aveva autorizzato, in modo vincolato (con alcune cessioni per non turbare la concorrenza), l'acquisto del 41% dell'aerolinea tricolore, tramite un aumento di capitale da 325 milioni di Euro messi sul piatto da Lufthansa.

Il vettore aereo tedesco non sembra brillare sotto il profilo economico. I dati del Gruppo nel secondo trimestre evidenziano un Ebit rettificato di 686 milioni di Euro (era 1,1 miliardi nello stesso periodo 2023), un flusso di cassa rettificato di 573 milioni, un utile di 213 milioni di Euro. Questo per quanto riguarda i conti del Gruppo, ma Lufthansa Airlines ha un bilancio di circa 300 milioni di Euro inferiore rispetto all'anno precedente (515 milioni di Euro).

I tedeschi spiegano che queste ripercussioni negative sui conti sono dovute al calo dei rendimenti del mercato in tutte le regioni di traffico, soprattutto in Asia, mentre i costi unitari delle compagnie passeggeri del gruppo nel secondo trimestre sono stati al livello dell'anno precedente. Insomma, molto dipende dallo sviluppo degli utili di Lufthansa Airlines, ma il quarto trimestre è in genere trainato dal vettore tedesco cargo, quindi il 2024 dovrebbe chiudersi in positivo, stando alle stime.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.