Il Regno del Belgio acquisterà 15 elicotteri multiruolo H-145M per l’esercito, e due unità -con opzione per altre tre- per la polizia federale. Il contratto è stato firmato tra la Nato Support and Procurement Agency (Nspa), per conto del Belgio, ed Airbus Helicopters.

Il modello è un elicottero militare multiruolo che offre un'ampia gamma di capacità di missione. In pochi minuti può essere riconfigurato da un ruolo di attacco leggero, con armi balistiche e guidate assiali ed un sistema di auto-protezione all'avanguardia, ad una versione per operazioni speciali, con equipaggiamento per la discesa rapida. I pacchetti di missione completi includono capacità di sollevamento e carico esterno. L'H-145M include inoltre opzioni per future capacità di missione, come collegamenti dati, ulteriori sistemi di comunicazione e digitalizzazione delle capacità di missione.

E' la versione militare del collaudato aeromobile leggero bimotore H-145. La flotta globale della famiglia ha accumulato oltre sette milioni di ore di volo. E' utilizzato dalle forze armate e di polizia di tutto il mondo per le missioni più impegnative. La Germania opera già 16 H-145M Luh Sof ed otto H-145 Luh Sar e ha recentemente ordinato fino a 82 ulteriori elicotteri di questo tipo. L'esercito degli Stati Uniti impiega quasi 500 aeromobili della famiglia H-145 con il nome di UH-72 "Lakota". Gli attuali operatori del modello sono: Ungheria, Serbia, Thailandia e Lussemburgo; Cipro ne ha ordinato sei, così come il Brunei ed il Regno Unito.

Alimentato da due motori Turbomeca Arriel 2E, l'H-145M è dotato di controllo digitale del motore a piena autorità (Fadec). E' inoltre equipaggiato con la suite avionica digitale Helionix che, oltre alla gestione innovativa dei dati di volo, include un autopilota a 4 assi ad alte prestazioni che riduce considerevolmente il carico di lavoro del pilota durante le missioni. L’impronta acustica particolarmente bassa lo rende l'elicottero più silenzioso della sua categoria.

La scheda tecnica dell'aeromobile è allegata a questa AVIONEWS.