Airbus-Avincis: collaborazione per mobilità aerea avanzata
Opportunità per operare eVtol in tutta Europa
Airbus ed Avincis, operatore europeo di elicotteri, hanno firmato un Memorandum d'intesa (Mou) per collaborare allo sviluppo della Mobilità aerea avanzata (Aam, Advanced Air Mobility). Le due aziende esploreranno insieme le opportunità per operare aeromobili elettrici a decollo ed atterraggio verticale (eVtol, electric Vertical Take Off Landing) in tutta Europa.
Attraverso questo accordo, ambedue si concentreranno sulla definizione del concetto operativo per gli eVtol in Europa ed oltre. Entrambe le parti lavoreranno congiuntamente per definire i profili delle missioni per le operazioni eVtol in Europa ed in altre regioni target. Questo contratto rappresenta un ulteriore passo verso la creazione di un ecosistema Aam ed è un'espansione della lunga collaborazione tra le società.
La flotta globale di Avincis comprende attualmente circa 60 aeromobili Airbus, fondamentali per garantire operazioni sicure, affidabili e costanti dalle proprie basi in Europa, Africa e Sud America.Le due aziende hanno beneficiato di una cooperazione lunga e di successo, e sviluppato una relazione solida e basata sulla fiducia che costituirà la base di questa nuova collaborazione eVtol.
Airbus rimane impegnata ad espandere la propria rete di partnership in tutto il mondo per costruire un ecosistema che promuova un mercato Aam sostenibile. Il prototipo completamente elettrico del CityAirbus NextGen è stato presentato al pubblico a marzo 2024, a seguito dell'assemblaggio finale e dell'accensione del veicolo nel dicembre 2023. Il mezzo è ora in fase di test presso il centro di test Aam dell'azienda a Donauwörth, in Germania, prima che compia il suo volo inaugurale previsto per quest'anno.
Avincis è uno dei principali operatori mondiali di servizi aerei di emergenza, fornendoli al settore civile per salvare vite, salvaguardare le comunità e proteggere l'ambiente. Con una flotta di oltre 220 aeromobili conta su un team di oltre 2400 professionisti, inclusi piloti, equipaggi e tecnici esperti. L'industria ha basi in Spagna, Portogallo, Italia, Norvegia, Svezia e Finlandia, ed operazioni in Mozambico e Cile.
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