La Società nazionale per l'assistenza al volo (Enav) si appresta a presentare il suo piano industriale in vista dell'Investor Day" che si svolgerà giovedì 21 marzo 2024 a Milano. Sarà l'occasione per capire quali sono le linee di business immaginate dall'amministratore delegato Pasqualino Monti e dal suo team per far crescere l'azienda a controllo pubblico, partecipata per il 53,7% del ministero dell'Economia e delle finanze (Mef). 

Si tratta di un giorno molto importante per gli investitori e per la società, considerata ben gestita, ma con poco slancio in termini di sviluppo. Nei giorni scorsi erano filtrate alcune indiscrezioni circa la possibilità che Enav possa acquisire quote di capitale (forse anche la maggioranza) della società Gestione aeroporto Palermo (Gesap), che controlla lo scalo "Falcone-Borsellino" di Punta Raisi, in via di privatizzazione. Fondi di investimento italiani ed esteri avevano chiesto chiarimenti, sottolineando che andrebbe modificato lo statuto per cui occorre convocare un’assemblea straordinaria. 

Insomma, una levata di scudi da parte di alcuni azionisti, a cui non piace la diversificazione del business in direzione degli aeroporti. Il motivo? Perché il controllo del traffico aereo, core business di Enav, è molto regolamentato e garantisce entrate prevedibili, anche se poche possibilità di crescita. Dunque, se vuole svilupparsi Enav deve aggredire altri segmenti di mercato. Sotto questo punto di vista il settore aeroportuale è interessante. L'"Investor Day" servirà a capire se la società intende acquistare un solo aeroporto, se sia il primo di una serie, e se possa farlo senza dover cambiare lo statuto. 

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.