Aperta negli Stati Uniti un'indagine sul velivolo Boeing B-737 MAX 8, operato dal vettore aereo statunitense United Airlines, che il 6 febbraio 2024 ha subito un blocco alla pedaliera (rudder pedals) durante la fase di atterraggio sulla pista dell'aeroporto internazionale Liberty di Newark, vicino New York. L'inconveniente è finito sotto la lente dei tecnici del National Transportation Safety Board (Ntsb). 

In un rapporto preliminare Ntsb ha raccolto la testimonianza del comandante del velivolo, secondo il quale al momento di premere la pedaliera, questa non ha risposto alla "normale" pressione applicata dal piede durante il rollout dopo l'atterraggio. Ciò ha causato difficoltà al pilota, che cercava di mantenere il più possibile la linea centrale della pista. In ogni caso, il velivolo ha effettuato il rullaggio fino al gate di sbarco senza problemi. Il pilota ed il co-pilota hanno riscontrato che successivamente la pedaliera aveva cominciato a funzionare normalmente. 

Ntsb ha rilevato evidenti malfunzionamenti durante l'ispezione. Boeing ha affermato che questa è stata l’unica segnalazione di questo tipo nella sua flotta di velivoli 737 MAX. La società ha collaborato con l'aerolinea United Airlines "per diagnosticare il problema della risposta del timone. Problema che è stato risolto con successo con la sostituzione di tre componenti, consentendo all'aereo di tornare in servizio il mese scorso".