Ai nastri di partenza la procedura di vendita del 49% di 2i Aeroporti, quota attualmente in mano francese del fondo Ardian e di Crédit Agricole Assurances. La valutazione della quota è intorno ad un miliardo di Euro. Il 51% resta invece in mano al fondo infrastrutturale F2i, che controlla alcuni dei più importanti scali italiani. L'iter di compravendita dovrebbe partire entro febbraio 2024. 

Un affare da capogiro, considerato che F2i gestisce Napoli-Capodichino e Salerno (tramite gestore Gesac), Torino-Caselle (Sagat), Alghero-Fertilia (Sogeaal), Olbia-Costa Smeralda (Geasar), Trieste-Ronchi dei Legionari (Afvg), Bologna-Panigale (AdB), cui si aggiunge una presenza non di maggioranza in Milano-Linate e Milano-Malpensa (Sea). In tutto fanno 197,2 milioni di passeggeri annui, oltre il 30% del traffico nazionale, si legge sul loro sito. 

La procedura sarà seguita da tre advisor: Mediobanca, Intesa Sanpaolo, Crédit Agricole. Secondo indiscrezioni rilanciate dal quotidiano economico italiano "Milano Finanza", hanno già mostrato interesse colossi della finanza internazionale: la banca di investimento Jp Morgan, Antin, il Canada Pension Plan, le assicurazioni elvetiche Swiss Life, i fondi Ifm e Brookfield. Non si escludono altri pretendenti: dal Gruppo assicurativo Axa al fondo pensione British Columbia.