La Federal Aviation Administration (Faa) statunitense ha reso pubblici parte dei contenuti dell'audizione del Gruppo statunitense Boeing riguardo la sicurezza delle procedure di produzione dell'aereo 737 MAX. Nel corso dell'incontro è stato stabilito che 24 ispettori dell'authorithy verificheranno una fabbrica a Renton ed uno stabilimento a Wichita di proprietà di Spirit AeroSystems, che realizza le fusoliere di questi velivoli. 

Si tratta degli ultimi sviluppi dell'incidente del 5 gennaio scorso. Quel giorno era scoppiato in volo un portellone di sicurezza (plug door) posizionato sul lato sinistro di un aereo B-737 Max 9 (marche N704AL), operato dalla compagnia americana Alaska Airlines (volo AS1282), mentre si trovava a circa 16.000 piedi di quota, costringendo il comandante ad invertire la rotta e ad effettuare un atterraggio di emergenza. 

L'amministratore delegato di Boeing, Dave Calhoun, ha dichiarato ieri che il Gruppo sta "intraprendendo azioni immediate e globali per rafforzare la qualità aziendale ed all'interno della catena di fornitura". Intanto, il National Transportation Safety Board (Ntsb) e Faa stanno indagando sull'incidente, per capire se erano presenti o meno i bulloni di fissaggio del pannello (plug door) esploso in volo. 

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.