In un grande impulso al programma "Make in India", Airbus Helicopters ha annunciato la collaborazione con Tata Group per creare una linea di assemblaggio finale (Fal, Final Assembly Line) per elicotteri nel Paese. La Fal produrrà l'elicottero H-125, il più venduto della gamma civile di Airbus, per l'India e per l'esportazione in alcuni Paesi vicini.

La Fal sarà il primo caso, in India, di creazione di un impianto di produzione di elicotteri da parte del settore privato, fornendo un notevole impulso al programma del governo indiano "AatmaNirbhar Bharat" (India autosufficiente). Nell'ambito di questa partnership, Tata Advanced Systems Limited (Tasl), una filiale di Tata Group, realizzerà l'impianto insieme ad Airbus Helicopters.

L'annuncio è stato dato durante la visita di due giorni del presidente francese Emmanuel Macron in India, in qualità di ospite d’onore alle celebrazioni per la festa della Repubblica, il 26 gennaio.

La linea di assemblaggio in India si occuperà dell'integrazione dei principali gruppi di componenti, dell'avionica e dei sistemi di missione, dell'installazione dei cablaggi elettrici, dei circuiti idraulici, dei controlli di volo, dei componenti dinamici, del sistema di alimentazione e del motore. Effettuerà inoltre test, qualificazione e consegna dell'H-125 ai clienti in India e nella regione. L'allestimento della Fal richiederà 24 mesi e le consegne dei primi H-125 "Made in India” sono previste per il 2026. La localizzazione della Fal sarà decisa congiuntamente dalle due industrie.

Il modello prodotto in India catalizzerà l'uso degli elicotteri nel Paese. Questo multi-missione rivoluzionerà il trasporto di passeggeri e merci e sarà utilizzato anche per segmenti come i servizi medici di emergenza (Hems, la gestione delle catastrofi, le forze dell'ordine, il turismo e le missioni di lavoro aereo. Fornendo la connettività dell'ultimo miglio alle aree remote contribuirà in modo significativo al programma di connettività regionale del governo indiano -Ude Desh ka Aam Naagrik (Udan)- che promuoverà ulteriormente il settore turistico del Paese.

È l'elicottero monomotore fa parte della famiglia Ecureuil di Airbus, che ha accumulato più di 38 milioni di ore di volo in tutto il mondo. È in grado di operare in ambienti caldi ed estremi e può essere facilmente riconfigurato per varie missioni (lavoro aereo, lotta antincendio, forze dell'ordine, salvataggio, eliambulanza, trasporto-passeggeri). L'H-125 è l'unico elicottero ad essere atterrato sul Monte Everest, dimostrando la sua agilità nell'operare in ambienti estremi ed ad alta quota.

La struttura per la produzione di elicotteri proposta sarà la seconda Fal realizzata in India da Airbus, sfruttando le capacità di Tasl nel settore aerospaziale e della difesa. Le due aziende stanno costruendo la linea di assemblaggio finale per l'aereo da trasporto militare C-295 a Vadodara, nel Gujarat.

L’ultimo annuncio rientra nell’ambito dell’impegno di Airbus per sviluppare un ecosistema aerospaziale olistico in India, dove l'azienda sta ampliando la propria impronta industriale con l'assemblaggio di aeromobili, la produzione di componenti, l'ingegneria e la progettazione e lo sviluppo digitale, il supporto Mro (Maintenance, Repair, Overhaul-manutenzione, riparazione e revisione), la formazione di piloti e manutentori e la collaborazione accademica per promuovere il capitale umano.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.