Il Supervisory Board del Gruppo Lufthansa ha deciso di effettuare un ordine fermo per 40 ulteriori aerei A-220/300 per la propria flotta a corto e medio raggio. L'A-220 è in servizio presso il Gruppo dal 2016, quando Swiss ha messo in servizio il primo aeromobile. Con quest’ultimo ordine il vettore aereo tedeso rafforza ulteriormente il rapporto di lunga data con Airbus. A partire dall’A-300, negli anni '70, il Gruppo Lufthansa ha operato tutti i componenti della famiglia di prodotti Airbus, dall'A-220, alla famiglia A-320, all'A-330/A-340, all'A-350 e all’A-380.

L'ultimo e modernissimo A-220/300 è il fratello maggiore della fortunata famiglia A-220 e può trasportare da 120 a 150 passeggeri su voli fino a 3400 miglia nautiche (6300 km). L'aeromobile offre una riduzione del 25% dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 per poltrona rispetto alla generazione precedente. Dispone inoltre della cabina, delle poltrone e dei finestrini più ampi della propria categoria, garantendo livelli di comfort superiori.

Come tutti gli aeromobili Airbus, l'A-220 è già in grado di operare utilizzando fino al 50% di carburante per l’aviazione sostenibile (Saf). Entro il 2030 tutti gli aeromobili commerciali, militari e gli elicotteri di Airbus saranno in grado di operare con il 100% di Saf. A fine novembre l'industria aveva registrato 849 ordini da 31 clienti per l’A-220; di questi 303 sono già stati consegnati. L'A-220 è già in servizio con successo presso 18 compagnie aeree in tutto il mondo su oltre 1350 rotte.