L'intesa fra il Gruppo tedesco dell'aviazione Lufthansa ed il vettore aereo di bandiera ITA Airways porterà notevoli sviluppi dell'aeroporto "Leonardo Da Vinci" di Roma-Fiumicino. Ne sono convinti i vertici della società di gestione Aeroporti di Roma (AdR). Al momento i documenti riguardanti la privatizzazione dell'aerolinea sono al vaglio della Commissione europea per la concorrenza, che dovrebbe esprimere un parere entro metà gennaio 2024. 

"Si tratta di un progetto di grandissimo valore industriale ed auspico che possa vedere la luce all’inizio del prossimo anno. L’accordo non procura grandi preoccupazioni in materia di concentrazione e ha anche un grande valore di stabilizzazione e sviluppo del sistema trasportistico italiano", ha dichiarato Marco Troncone, amministratore delegato di AdR, intervistato dal quotidiano "il Corriere della Sera". 

"Avere un vettore di riferimento nazionale -ha concluso il manager- che è sempre instabile è un problema. E poi Lufthansa ha attenzione e rispetto delle specificità e della riconoscibilità dei vettori che acquisisce: verrà salvata l’italianità. Il gruppo ha anche una capacità di muoversi a sistema con l’intermodalità: si è ben integrata con Deutsche Bahn e noi puntiamo molto sulla connettività ferro-aria con Ferrovie dello Stato".