Aci Europe pubblica oggi il suo rapporto sul traffico aereo per il mese di settembre e per il terzo trimestre (Q3) del 2023, un periodo di punta per i viaggi aerei europei.

Il traffico-passeggeri attraverso la rete aeroportuale continentale è aumentato del +12,1% nel terzo trimestre rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Nonostante le tariffe più elevate e le pressioni persistenti derivanti dall’aumento dell’inflazione, i mesi estivi hanno mostrato una performance complessivamente molto robusta.

Rispetto ai livelli pre-pandemia (terzo trimestre 2019), il traffico-passeggeri nel periodo preso in considerazione si è attestato al -3,1%, segnando un miglioramento significativo se paragonato alla prima metà dell’anno (-7,7%) ed indicando un costante progresso verso il raggiungimento dei livelli di traffico del 2019.

I traguardi sono stati raggiunti nel terzo trimestre, quando Londra-Heathrow, l'aeroporto più trafficato d'Europa per volume di passeggeri, ha superato per la prima volta dall'inizio della pandemia di Covid-19 le prestazioni di traffico del 2019 e quasi la metà degli aeroporti europei ha recuperato i volumi di traffico del 2019 (48%).

Cargo e movimenti aerei

Nel periodo in questione il traffico-merci attraverso la rete aeroportuale europea è diminuito del -3% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, con gli aeroporti Ue+ che hanno registrato un calo del -2,8% e quelli del resto d'Europa del -4,4%. Nel complesso, il traffico-merci mostra un significativo deficit del -9,8% rispetto ai livelli pre-pandemia (terzo trimestre 2019).

Tra i primi 10 aeroporti europei per traffico-merci, le migliori performance nel terzo trimestre rispetto ai volumi pre-pandemia provengono da: Milano-MXP (+22,9%), Istanbul (+19,5%), Lipsia-Halle (+15,5%), Madrid (+15,1%) e Liegi (+12,6%).

I movimenti di aeromobili sono aumentati del +7,8% nel terzo trimestre attraverso la rete aeroportuale europea rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, con gli aeroporti nel mercato EU+ che hanno mostrato un aumento del +7,0%, mentre quelli nel resto d'Europa hanno riportato un +12,1%.

La versione integrale (cinque pagine) è allegata a questa AVIONEWS.