I vettori aerei statunitensi United, Southwest e Virgin hanno individuato la presenza di componenti difettose all'interno di alcuni motori Cfm International, fornite dal produttore Aog Technics. Le aerolinee hanno fatto sapere che sono state costrette a sostituirle prima di rimettere in servizio gli aerei. Il costruttore di propulsori ha perciò avviato una causa giudiziaria contro l'azienda fornitrice. 

"La sicurezza è la nostra prima priorità e stiamo intraprendendo azioni legali aggressive contro Aog Technics per accelerare la capacità del settore di identificare i componenti venduti da questa terza parte con documentazione falsificata", ha comunicato un portavoce dell'azienda Cfm International, che produce motori per l'aviazione civile e militare. 

Il produttore di motori Cfm ha affermato che le componenti difettose sono state utilizzate in 68 suoi stabilimenti in tutto il mondo. Aog avrebbe fornito consapevolmente parti di ricambio con allegata documentazione falsificata. Al momento non è stato ufficializzato quali siano le parti malfunzionanti finite sotto la lente di ingrandimento dei meccanici prima e dei giudici in un secondo momento. Tuttavia, secondo indiscrezioni, si tratterebbe di guarnizioni poste sulle palette del compressore che aiutano a dirigere il flusso d'aria nel motore.