L'E-195E2, l'aereo più grande della famiglia E-Jet, ha ottenuto il certificato tipo dalla Civil Aviation Administration of China (Caac), dopo quello al modello E-190E2 ricevuto dalla stessa autorità cinese nel corso del "Zhuhau Air Show", evento svoltosi nel novembre (dall'8 al 13) dello scorso anno.

Secondo l’ultima previsione di mercato ventennale di Embraer pubblicata a giugno, si prevede che l’Asia Pacifico, inclusa la Cina, mostrerà un forte tasso di crescita, aumentando i suoi Rpk (Revenue Passenger-Kilometer) del 4,4% annuo nei prossimi 20 anni. La necessità di flessibilità, complementare agli aerei a fusoliera stretta sta stimolando la domanda nel segmento fino a 150 posti in Cina.

Lo scorso anno a novembre l'E-195E2 "TechLion" ha fatto tappa in Cina ed il suo debutto allo "Zhuhai Airshow".

L'E-195E2 è entrato in servizio nel 2019 con Azul; essendo il membro più grande della famiglia E-Jet, il velivolo a corridoio singolo può ospitare tra 120 e 146 passeggeri. 

Nel giugno 2022 il modello è stato testato con successo con Saf (Sustainable Aviation Fuel) al 100%, confermando che la famiglia E-Jets E2 può volare con miscele interamente Saf senza alcun compromesso in termini di sicurezza o prestazioni. Oggi la versione E2 emette il 25% in meno di CO2 rispetto agli aerei della generazione precedente; tale riduzione può essere incrementata fino all'85% con carburante sostenibile dell'aviazione.

La scheda tecnica dell'aeromobile è allegata a questa AVIONEWS.