L'Aeronautica militare partecipa all’edizione di quest’anno del "Royal International Air Tattoo" (Fairford, Regno Unito, 14-16 luglio) con una massiccia presenza di aerei ed elicotteri, nell'ambito delle celebrazioni per i cento anni dalla sua istituzione come Forza armata autonoma, il 28 marzo 1923.

Il capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica generale Squadra Aerea Luca Goretti ha dichiarato: "L’importante partecipazione dell’Aeronautica militare al Royal International Air Tattoo 2023 è sia l'occasione per celebrare i suoi primi 100 anni di storia –anche nell’ambito di una delle più prestigiose manifestazioni aeree al mondo–, sia una grande opportunità per sottolineare la proficua collaborazione tra Italia e Regno Unito: due grandi Paesi, tra i pochi al mondo, dotati di Forze aeree ultracentenarie e tra le più avanzate nel panorama internazionale”.

L'area tematica denominata ITAF100, allestita dall'organizzazione di "Riat", ospita alcuni degli assetti chiave dell'Aeronautica militare, tra cui: G-550 CAEW, P-72, C-130J, U-208, Tornado, AMX e C-27J. La presenza del KC-767A –che fa della Forza Armata una delle poche al mondo con capacità di rifornimento in volo–, e dell'HH-101 –elicottero in grado di essere rifornito in volo e quindi di essere maggiormente proiettabile ed efficace nei contesti operativi–, rientrano anche nell’ambito delle celebrazioni che "Riat" dedica ai 100 anni dal primo rifornimento aria-aria. ITAF100 comprende anche aerei che hanno fatto parte della storia dell'Aeronautica militare, messi a disposizione da privati. Tra questi il De Havilland Vampire FB.52 ed il Fiat G-46. 

Tra le esibizioni in volo, il 15esimo Stormo eseguirà, per la prima volta fuori dai confini nazionali, la demo di una missione di ricerca e soccorso (Sar – Search And Rescue) con un elicottero HH-139. È invece un ritorno quello del Reparto sperimentale di volo, con i display di Eurofighter Typhoon e T-346A. Proprio il team Reparto sperimentale di volo l’anno scorso è stato premiato dall’organizzazione di "Riat" con il "The Sir Douglas Bader Trophy" per la migliore prestazione solista del C-27J. 

Le due forze armate hanno una collaborazione di lungo corso che è stata recentemente rafforzata con la firma, lo scorso maggio, di un accordo che prevede l’addestramento (Fase IV) di allievi piloti (Student Pilot) e piloti istruttori (Instructor Pilot) presso l’International Flight Training School (Ifts) di Decimomannu (Cagliari). L'Ifts è riconosciuta a livello internazionale come centro di eccellenza e punto di riferimento nell'addestramento avanzato dei piloti destinati a caccia di 4a e 5a generazione e si avvale dell'esperienza e della tradizione dell'Aeronautica militare e delle capacità tecnologiche italiane, rappresentate dal syllabus del sistema di addestramento integrato basato sul T-346A.