Il vicepresidente della Camera dei deputati, Fabio Rampelli, è intervenuto nella questione della privatizzazione del vettore aero di bandiera ITA Airways. Le sue parole danno sostegno all'accordo industriale fra il Gruppo tedesco dell'aviazione Lufthansa ed il ministero dell'Economia e delle finanze (Mef), auspicando un a maggiore presenza italiana nel futuro consiglio di amministrazione della compagnia. 

"Il caos procurato dall'ex presidente di ITA, Alfredo Altavilla, e le scelte arbitrarie così simili a quelle dei manager delle precedenti stagioni cui si deve il fallimento di Alitalia ancora si fanno sentire, eppure il fenomeno Altavilla ha avuto la sfrontatezza di chiedere un risarcimento di 4 milioni di Euro per essere stato avvicendato. Incredibile ma vero. Ora, colpo di scena. L'andamento dei ricavi passeggeri di ITA Airways, prima volta dopo anni per il vettore di bandiera, rafforza ulteriormente l'andamento positivo dei mesi precedenti, registrando una crescita rispetto alle previsioni di +21 milioni (+13%) a maggio e di +32 milioni (+5%) per il periodo gennaio-aprile", ha scritto Rampelli in una nota stampa.

"A maggior ragione ora che è stato individuato un partner affidabile nella compagnia aerea tedesca Lufthansa -ha concluso Rampelli- è quanto mai opportuno mantenere nell'accordo industriale futuro una presenza italiana che faccia da regolatore e consenta di sviluppare gli attuali indicatori di crescita per il sistema Italia, oggettivamente incoraggianti".

Infine la questione Alitalia: "Anni di lunghe e dure battaglie, di ingiusti sacrifici per i lavoratori di Alitalia, di problemi ancora persistenti nell'erogazione della cassa integrazione e nel reclutamento in ITA di piloti e assistenti di volo ex Alitalia. Non è ancora finita la battaglia per regolarizzarla, né quella per recuperare i lavoratori nella nuova compagnia di bandiera (ancora è tale visto che lo Stato italiano ne presidia con il 59% la proprietà)".