La Nato Support & Procurement Agency (Nspa) ha ordinato un ulteriore aereo A-330 Multi-Role Tanker Transport (Mrtt) portando la flotta multinazionale Mrtt (Mmf) a dieci velivoli.

L’annuncio fa seguito alla decisione del Belgio di incrementare il proprio numero di ore del programma (Mff) con 1100 ore di volo aggiuntive l'anno. La Multinational Multi Role Tanker Transport Fleet (Mmf) fornisce capacità di trasporto strategico, rifornimento in volo ed evacuazione medica alle sei Nazioni partecipanti (Belgio, Repubblica ceca, Germania, Lussemburgo, Paesi Bassi e Norvegia). Questi Paesi hanno firmato il Memorandum of Understanding (Mou) che consente loro di condividere i costi in maniera proporzionale sulla base dell’impegno in termini di ore di volo annuali di ciascun Stato.

La Multinational Multirole Tanker Transport Unit (Mmu) opera già sette aerei A-330 Mrtt e nei giorni scorsi ha celebrato il raggiungimento della capacità operativa iniziale, mentre quella piena è prevista per la metà del 2024.

Il successo del programma si basa sulla cooperazione fra la Nato, le Nazioni partecipanti e l’industria. Il programma costituisce inoltre un esempio di come i Paesi possano collaborare, mettere insieme e condividere le risorse per avere un accesso continuo a capacità all’avanguardia.

L’unità è stata impiegata, tra le altre missioni, sul fianco orientale della Nato, per l’evacuazione di civili e rifugiati dall’Afghanistan e per esercitazioni multinazionali nell’Indo-Pacifico insieme all'aeronautica militare tedesca.

Due degli aerei-cisterna ancora da consegnare dovrebbero entrare in servizio nel 2024, mentre questo nuovo velivolo sarà consegnato alla fine del 2026. I Multi-Role Transport Tanker della flotta multinazionale Mrtt operano dalla base operativa principale (Main Operating Base - Mob) di Eindhoven (Paesi Bassi) e dalla Forward Operating Base (Fob) di Colonia (Germania).

La scheda tecnica dell'aeromobile è allegata a questa AVIONEWS.