Le polemiche sulla privatizzazione dell'aeroporto "Mario Mameli" di Cagliari-Elmas non accennano a placarsi. In attesa che si concretizzi il sistema aeroportuale sardo, con la gestione congiunta da parte di F2i, che già controlla gli scali di Olbia-Costa Smeralda (gestito da Geasar) e "Riviera del corallo" di Alghero-Fertilia (Sogeaal), Confcommercio Sud Sardegna dice no alla cessione di Sogaer, in mano alla Camera di Commercio di Cagliari. Se andasse in porto il fondo di investimento avrebbe il controllo del 100% dei cieli sardi. 

"L'aeroporto di Cagliari, lato sensu, è pubblico. È in attivo: guadagna soldi ed aumenta i passeggeri di anno in anno. È rimasto in piedi con successo anche durante il lockdown. Perché dovremmo cederne il controllo in cambio di nulla? E poi, soprattutto, senza una gara ad evidenza pubblica. Chi è che può decidere senza controllo come se si trattasse di una sua proprietà?", sostiene Alberto Bertolotti, presidente Confcommercio Sud Sardegna. 

"Se mi fanno vedere un piano economico credibile -aggiunge- ed uno schema giuridico rispettoso della legge italiana e comunitaria, mi faccio venire dei dubbi. Non ho posizioni pregiudiziali e non sono contrario a mettere a sistema i tre aeroporti. Solo che non capisco perché debbano essere in mano ad un privato. Vogliamo fare gli interessi dei sardi e siamo pronti anche ad azioni legali" 

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.