L'organizzazione ambientalista europea Transport & Environment, che raduna gli attivisti che promuovono il trasporto sostenibile, oggi hanno esortato l'Unione europea a ripensare la "certificazione verde" per alcuni piani di investimento nel settore dell'aviazione, sostenendo che ci sia un alto rischio di "greenwashing".

"Attaccare un'etichetta verde su un investimento per migliaia di aerei altamente inquinanti è un atto di puro greenwashing", ha affermato Jo Dardenne, responsabile aviazione per Transport & Environment. Secondo l'attivista, circa il 90% del portafoglio ordini del costruttore europeo Airbus riguarda aeromobili considerati "i migliori della gamma" secondo certi criteri, ma questi sarebbero davvero tali solo se sostituissero i velivoli esistenti.

Inoltre, gli ambientalisti hanno affermato che il risparmio del 15-20% sulle emissioni di Co2 assicurato dai più moderni velivoli è ancora troppo basso. Perciò esortano Bruxelles a sostenere solo tecnologie con "un vero potenziale di riduzione delle emissioni", come aerei a "zero emissioni" e carburanti sostenibili.

Il dibattito riguarda le raccomandazioni formulate alla fine del 2022 dal Consiglio dell'Unione europea, secondo cui Bruxelles dovrebbe assegnare il "bollino verde" della sostenibilità climatica solo agli aerei considerati al "top di gamma" che sostituisce un aereo vetusto e meno efficiente in termini di consumo di carburante, nella flotta di una aerolinea.