“Nell’incontro di ieri mattina al Mit, richiesto recentemente dalle organizzazioni sindacali, abbiamo apprezzato la disponibilità del viceministro Bignami nel convocare in tempi brevi le parti sociali, al fine di procedere ad una prima disamina sullo stato di salute del trasporto aereo, asset strategico per il nostro Paese”. È quanto dichiara in una nota il segretario generale Fit-Cisl Salvatore Pellecchia che prosegue: “Durante l’incontro abbiamo posto l’esigenza di inserire, all’interno del piano di investimenti del Pnrr, anche interventi a favore del trasporto aereo, propedeutici ad efficientare e rivitalizzare la complessa filiera che caratterizza il settore”.

“Problemi strutturali e fragilità –spiega il segretario della Federazione dei trasporti cislina– conseguenti ad una non sufficientemente ponderata liberalizzazione dei servizi all’interno dell’Unione europea avvenuta oltre 25 anni fa, che, sebbene abbia generato una serie di effetti positivi, ha comportato anche fenomeni di dumping sociale e contrattuale con conseguenze disastrose per le lavoratrici e i lavoratori, i quali continuano ad essere l’anello debole del sistema. Inoltre, sebbene il mercato del trasporto aereo italiano si sia sviluppato in maniera notevole, migliaia di lavoratrici e lavoratori dipendenti da aziende italiane hanno vissuto (e troppi continuano a viverle) storie di cassa integrazione mentre le nuove aziende comparse sul mercato italiano hanno fatto significativi profitti".

“Per queste ragioni –prosegue il segretario generale Fit-Cisl– occorre creare le condizioni per rendere applicabile quanto previsto dall’articolo 203 del decreto rilancio 2020, precisando che il trattamento contrattuale da applicare alle lavoratrici e ai lavoratori del settore è quello previsto dal Ccnl del trasporto aereo. Ad oggi l’articolo 203 non ha trovato applicazione in quanto mancano le direttive operative”.

“Ci sarà da confrontarsi a brevissimo su altri temi oltre quelli elencati –afferma Pellecchia– quali il riordino del sistema aeroportuale attraverso il varo del Piano nazionale aeroporti; l’esigenza dettata dalle richieste di decarbonizzazione; l’implementazione di controlli misure a garanzia della sicurezza di personale e viaggiatori”.

“Alla luce delle questioni sopra evidenziate, accogliamo positivamente l’impegno del viceministro ad attivare un tavolo permanente sul trasporto aereo che veda il coinvolgimento di tutti gli stakeholder del settore (ministero Lavoro, MiTur, Enac, Enav, Associazioni datoriali, Organizzazioni sindacali)”, per avere un approccio olistico che consenta di risolvere le attuali fragilità del sistema e di affrontare le prossime sfide in maniera sistemica e proattiva”, conclude Pellecchia.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.