La Procura di Milano ha effettuato oggi l'ultimo accertamento tecnico irripetibile, denominato "Pitch Trim Actuator", richiesto dai pubblici ministeri Paolo Filippini e Mauro Clerici. Si tratta di un ultimo passaggio che potrebbe portare alla chiusura definitiva dell'inchiesta sull'incidente aereo Pilatus PC-12/47E (marche YR-PDV) precipitato il 3 ottobre 2021 a San Donato Milanese, causando il decesso delle otto persone che erano a bordo. 

Al momento tra le ipotesi più quotate sulla causa dell'incidente c'è quella di un errore umano del pilota effettuato durante una manovra effettuata per evitare una perturbazione in arrivo. A quel punto l'uomo avrebbe perso i comandi del velivolo, non riuscendo più a capire in che posizione si trovasse (dispercezione), che avrebbe puntato dritto verso terra.

Nei mesi scorsi erano state effettuate in Canada analisi sui resti del motore da cui non sono emersi problemi tecnici. Il nuovo accertamento sul "piantone". sollecitato dall'Agenzia nazionale per la sicurezza del volo (Ansv), servirà per capire se lo stabilizzatore di volo abbia funzionato correttamente. Dopo queste analisi si dovrebbe passare all'ultima fase dell'inchiesta della Procura di Milano, che indaga per disastro colposo: la redazione scritta delle valutazioni da parte degli esperti.