Tutto è iniziato nel 2014 quando un gruppo di vettori aerei americani ha redatto un dossier, in cui si affermava che le compagnie del Golfo Persico (Emirates, Etihad e Qatar Airways in testa) avvrebbero ricevuto 40 miliardi di dollari in sovvenzioni statali; da ciò nasce la richiesta fatta al governo degli Stati Uniti di rinegoziare il trattato "Open Skies" (le regole internazionali sul mercato e s...