Il motivo che ha portato l’Alitalia a vendere tre slot, dei 121 che la compagnia italiana detiene sull’aeroporto londinese (il quarto più trafficato del mondo), vuoi per fare cassa, vuoi per riposizionare il proprio modello di business sui vicini aeroporti di Stansted o London City, esattamente come aveva fatto qualche mese prima la South African Airways che aveva ceduto uno dei suoi preziosi slot...