Easa (European aviation safety agency) ha reso nota una nuova prescrizione per gli operatori degli aerei Airbus 300 e 310: essi saranno obbligati ad installare sui velivoli un dispositivo di allarme che prevenga l'equipaggio dal dare comandi rischiosi al timone; la nuova norma è stata divulgata sulla base dell'incidente occorso il 12 novembre 2001 a New York, in cui un aereo A-300 di American Airlines...