Cfm ha reso noto al pubblico il Leap-X, un nuovo motore jet che l`azienda spera un giorno possa equipaggiare compagnie aeree che abbiano scelto aerei Boeing o Airbus di nuova generazione a corridoio singolo. Un turbofan convenzionale chiuso, Leap-X è stato progettato per consumare il 16% in meno di carburante rispetto al Cfm56 attualmente impiegato sui 737 Next Generation, e contemporaneamente...