Con un ordine di oltre 300 aerei da parte dei vettori Kingfisher Airlines, Air Deccan, Indigo, Go Air, Indian Airlines e anche da una compagnia cargo, il consorzio europeo Airbus ha previsto che l'India avrà bisogno di oltre 1000 nuovi aerei per i prossimi 20 anni. La visione europea è più ottimistica di quella americana di Boeing circa il futuro dell'aviazione civile indiana. Le prospettive di...