Secondo il giornale "La Tribune", Eads deve fare i conti non solo coi ritardi delle consegne dell'aereo A-380 ma anche con quelli di alcuni programmi di Eurocopter, la sua filiale elicotteri. I primi 27 esemplari degli NH-90 destinati alla marina francese, per esempio, dovevano essere inizialmente consegnati nel 2005, una scadenza successivamente spostata al 2007. In realtà, secondo il quotidiano...