Il moderno convertiplano possiede motori ad azionamento idraulico in grado di passare dal volo verticale (modalità elicottero) a quello orizzontale (modalità aeroplano) con una velocità di otto gradi al secondo. Quando un V-22 è in perdita di potenza o non riesce a trasferirla da un motore funzionante ad uno guasto attraverso il sistema dell'albero trasversale, la procedura di atterraggio di emergenza con...