La ValuAir, con sede a Singapore, si ritrova davanti numerosi ostacoli a rallentare il suo progetto di diventare la n° 2 delle compagnie low-cost fuori del Giappone, anche se ormai l'approvazione delle licenze da parte del governo dovrebbero pervenire entro un massimo di 9 mesi. I costi di atterraggio, parcheggio e decollo per un Boeing 747-400 all'aeroporto Changi di Singapore sono più alte del 7...