L'arrivo sul mercato, previsto per la primavera del 2006, del nuovo A-380 sta costringendo molte società a ridefinire le strutture aeroportuali inadeguate, in alcuni casi, ad ospitare un aereo con un'apertura alare di oltre 80 metri. Entro 3 anni, quindi, nuove e più grandi piste dovranno necessariamente essere pronte altrimenti si rischia di non soddisfare quei requisiti in termini di sicurezza s...