La decisione sulla scelta dei propulsori che saranno montati sugli aerei militari da trasporto A-400M, che entreranno in servizio nel 2009, ha sempre più un valore politico, mentre sembra che quello squisitamente economico stia passando in secondo piano. Difatti il consorzio europeo Eads, coinvolto nel progetto assieme alla sua sussidiaria Airbus, aveva precedentemente scelto l'azienda statunitense...