"Tutto è cominciato 35 minuti prima l'atterraggio al Jfk di New York. L'autopilota non vuol saperne di prepararsi alla manovra. Ho cercato di inserirlo più volte, niente da fare. Ho controllato se c'erano eventuali impedimenti. Mi sono reso conto che il volantino per gli alettoni di virata era in avaria. Ho avvisato gli altri piloti per studiare assieme la linea di condotta. Da quel momento il nostro p...