L'alleanza tra American Airlines e British Airways sul nordatlantico non si farà. Prima ancora di cominciare i due vettori hanno rinunciato alla prevista alleanza perchè le condizioni antitrust imposte dal Dot americano erano troppo onerose. Il Dot statunitense aveva infatti imposto, per dare il suo assenso, di rinunciare a ben 16 slot (bande orarie, finestre temporali entro le quali un vettore p...