A gennaio l’esercito statunitense aveva bocciato l’Erj-145, l’aereo prodotto dalla Embraer inizialmente scelto per il monitoraggio del campo di battaglia, perché il velivolo non era in grado di trasportare tutti i sensori del sistema. Il programma per l’Acs (Aerial Common Sensor), che prevedeva la collaborazione Lockheed Martin-Embraer, fu sospeso, ma la società brasiliana fa sapere di ritenere possibile...