Faa certifica capacità Ifr elicottero H-125
Aprendo la strada alle prime consegne nel 2025

La capacità di pilota singolo Instrument Flight Rules (Ifr, regole da volo strumentale) dell'elicottero H-125 è stata certificata dalla Federal Aviation Administration (Faa) degli Stati Uniti, aprendo la strada alle prime consegne nel 2025 dalla linea di assemblaggio di Airbus Helicopters a Columbus, Mississippi. Questa nuova caratteristica, sviluppata in collaborazione con Genesys Aerosystems di Moog, consiste in una cabina di pilotaggio ed un nuovo pilota automatico insieme a sistemi idraulici ed elettrici migliorati.
Le capacità Ifr consentiranno ai piloti di utilizzare l'aeromobile in modo più sicuro in condizioni di scarsa visibilità e condimeteo difficili, grazie all'avionica avanzata e al pilota automatico. Il sistema offre una consapevolezza situazionale migliore e riduce il carico di lavoro dei piloti per le operazioni, il tutto mantenendo le capacità di volo che hanno reso l'H-125 un riferimento nel segmento dei monomotori leggeri.
Oggi, sono più di 4300 gli aeromobili della famiglia H-125 che volano in tutto il mondo nelle condizioni più difficili. Il modello è il riferimento di mercato nella categoria degli elicotteri monomotore intermedi, raggiungendo una quota di mercato di circa l'80% nel 2024. Lo scorso anno la famiglia Ecureuil ha festeggiato 40 milioni di ore di volo e 50 anni dal suo volo inaugurale.
AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency