L'associazione internazionale del trasporto aereo (Iata, International Air Transport Association) ha pubblicato i dati relativi ai passeggeri per l'intero anno e per il mese di dicembre 2024, evidenziando una domanda da record.

Il traffico totale dello scorso anno (Rpk, Revenue Passenger Kilometer) è aumentato del 10,4% rispetto al 2023. Questo risultato è stato pari al 3,8% in più se confrontato con i livelli pre-pandemia (2019). La capacità totale, misurata in Ask (Available Seat Kilometer) è cresciuta dell'8,7% nel 2024. Il fattore di carico complessivo ha raggiunto l'83,5%, un record per il traffico dell'intero anno.

Nel 2024 quello internazionale annuo ha registrato un +13,6% se paragonato al 2023 e la capacità è aumentata del 12,8%.

Il traffico nazionale per l'intero anno 2024 ha mostrato un incremento del 5,7% rispetto all'anno precedente, mentre la capacità un +2,5%.

Dicembre 2024 ha segnato una conclusione positiva dell'anno, con una domanda complessiva in aumento dell'8,6% su base annua ed una capacità cresciuta del 5,6%. La domanda internazionale ha evidenziato un rialzo del 10,6% e quella interna del 5,5%. Il load factor di dicembre ha raggiunto l'84%, un record per l'ultimo mese dell'anno.

Mercati internazionali

Il traffico internazionale annuale ha superato nel 2024 il precedente massimo del 2019 dello 0,5%, con una crescita in tutte le regioni. La capacità è stata inferiore dello 0,9% rispetto al 2019. Il fattore di carico è migliorato di 0,5 punti percentuali, chiudendo all'83,2%, un record.

Nel mese di dicembre, la domanda internazionale è cresciuta del 10,6%, la capacità è aumentata del 7,7% ed il fattore di carico è migliorato di 2,2 punti percentuali (rispetto a dicembre 2023) attestandosi all'83,9%.

Mercati nazionali

La domanda interna annuale ha raggiunto livelli record in termini di passeggeri e load factor. Il performer di spicco per l'Rpk nazionale del 2024 è stato ancora una volta la Cina, che è aumentata del 12,3% rispetto al 2023. C'è stata poi una crescita stabile negli altri principali mercati nazionali: da notare che il Giappone ha raggiunto una crescita del 3,2%, mentre la capacità si è contratta dello 0,3%; solo l'India ha avuto un calo del load factor (-0,6%), ma ha comunque raggiunto un fattore di carico dell'86,4%, il più alto tra tutti i mercati nazionali.