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CLARA MOSCHINI

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Uas S-300 selezionato per un importante progetto di difesa europeo

Accordo Schiebel quale parte del consorzio Seacure guidato da Thales

Schiebel, quale parte del consorzio Seacure guidato da Thales, si è aggiudicata un accordo di sovvenzione nell'ambito del bando dell'European Defence Fund per soluzioni antisommergibile e per la guerra dei fondali marini senza pilota.

Il consorzio Seacure (Seabed and anti-submarine warfare capability through unmanned feature for Europe) è composto da 35 aziende di 13 Paesi europei e mira a far progredire la guerra antisommergibile (Asw, Anti-Submarine Warfare) e quella sui fondali marini (Seabed Warfare, Sbw) con sistemi aerei, di superficie e subacquei senza pilota che proteggono infrastrutture marittime cruciali. L'attenzione è rivolta al rilevamento, alla classificazione, all'identificazione e al tracciamento delle minacce sottomarine in condizioni difficili.

L'ultimo prodotto di Schiebel, il Camcopter S-300, fungerà da Unmanned Air System (Uas) dedicato per questo progetto. Con un peso massimo al decollo di 700 kg, offre una autonomia di oltre 24 ore con una telecamera Isar (Inverse Synthetic Aperture Radar) o in genere di sei ore con un carico utile di 250 kg. È il primo Vtol (Vertical Take Off Landing) operativo nella sua categoria a raggiungere queste capacità. Il progetto Seacure dovrebbe culminare in una prova in mare su larga scala entro il 2028.

Il sistema aereo senza pilota (Uas) Camcopter S-300 di Schiebel è progettato per soddisfare i requisiti dei clienti che cercano un raggio d'azione esteso, una lunga durata e capacità migliorate di trasporto di carichi utili. Il mezzo è destinato alle operazioni Istar con prestazioni più elevate e quindi sensori e radar più pesanti, missioni di consegna merci o per sganciare più boe sonore per operazioni di guerra antisommergibile (Asw). Il suo rotore pieghevole a tre pale assicura un ingombro minimo in quanto può essere facilmente stivato e mantenuto in spazi ristretti o negli hangar delle navi. Per garantire la massima versatilità di missione e convenienza, l'S-300, in grado di sollevare carichi pesanti, può essere controllato dalla stessa collaudata stazione a terra utilizzata dal più piccolo modello S-100.

red/f - 1261894

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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