Aeroporto di Palermo a gonfie vele verso la privatizzazione
Passi concreti per cessione quote e rinnovo gestione
Gesap, società di gestione dell'aeroporto "Falcone e Borsellino" di Palermo, si avvicina alla privatizzazione, un passo essenziale per il ritorno operativo di Vito Riggio, ex-presidente Enac (Ente nazionale aviazione civile) nonché ex-ceo di Gesap, dimessosi dalla carica per questioni legate al suo mandanto, e attualmente tornato nel ruolo di amministratore delegato, motivato dalle recenti dichiarazioni favorevoli alla privatizzazione dello scalo da parte di figure-chiave come il ministro Adolfo Urso (Mimit, Imprese e Made in Italy), il sindaco di Palermo Roberto Lagalla ed il presidente della Regione, Renato Schifani.
Il 2025 potrebbe segnare dunque l'anno decisivo per questa transizione. Il primo cittadino ha confermato l'intenzione di privatizzare mantenendo però una quota significativa sotto controllo comunale e metropolitano, che sommata ammonta a quasi il 73%. La Camera di commercio di Palermo ed Enna guidata da Alessandro Albanese, ha già messo in vendita le sue quote, rappresentanti il 22,8% del totale. Riggio suggerisce che la selezione di un advisor potrebbe accelerare il processo di vendita in sei mesi.
L'aeroporto, con un valore stimato di 400 milioni di Euro, necessita di investimenti per circa 250 milioni per completare i progetti previsti dalla concessione Enac. La vendita del 49% potrebbe generare circa 200 milioni di Euro, ma il ceo considera anche la possibilità di una vendita totale. Tra gli interessati alla partecipazione si citano l'olandese Royal Schiphol Group (proprietario e gestore dell'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, di quelli di Rotterdam-The Hague e Lelystad, e detentore di una quota di maggioranza nell'aeroporto di Eindhoven), Corporation America (uno dei principali operatori aeroportuali privati al mondo, attualmente gestore di 53 scali in 6 Paesi in America Latina ed Europa, ovvero Argentina, Brasile, Uruguay, Ecuador, Armenia e Italia), e F2i (Fondi Italiani per le Infrastrutture, il maggior gestore indipendente italiano di fondi infrastrutturali).
In parallelo, Gesap sta rinnovando i suoi quadri direttivi, con recenti nomine per le posizioni chiave nell’operatività aeroportuale. Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.
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