Eve Air Mobility e Helicopters Inc. firmano lettera intenti per max di 50 aeromobili eVtol
L'ordine è stato annunciato durante una conferenza "Aam"
Eve Air Mobility ha firmato una lettera di intenti (LoI) con Helicopters Inc., operatore di elicotteri negli Stati Uniti, per un massimo di 50 eVtol (electric Vertical Take Off Landing, aeromobili elettrici a decollo ed atterraggio verticali). L'ordine, che comprende oltre agli aeromobili, anche servizio di supporto e Vector, il software di gestione del traffico aereo urbano (Atm) di Eve, è stato annunciato durante la conferenza "Revolution.aero Advanced Air Mobility" (Aam), a cui Eve ha partecipato per discutere come supportare ed affrontare il futuro della mobilità aerea.
Il rapporto tra le parti risale ad una simulazione su cui le due aziende hanno lavorato insieme a Chicago nel 2022. Eve, in partnership con Blade, Inc. ed Helicopters Inc., ha utilizzato un elicottero gestito da Helicopters Inc. per replicare le future operazioni eVtol. Le società hanno collaborato per trasportare i passeggeri dalla struttura Vertiport Chicago a due eliporti situati a nord-ovest ed a sud-ovest di Chicago. La prima rotta collegava Vertiport Chicago a Schaumburg Municipal Helistop, mentre la seconda Vertiport Chicago a Tinley Park Helistop.
Entrambe collaboreranno ulteriormente per perfezionare le potenziali città di lancio nei mercati di riferimento, i requisiti di manutenzione ed assistenza degli aeromobili e, insieme ai partner per analizzare i requisiti infrastrutturali aggiuntivi necessari per supportare operazioni sicure ed efficienti. I possibili usi potrebbero includere collegamenti navetta aeroportuali e point-to-point negli Stati Uniti.
Come parte del nuovo accordo, Helicopters, Inc. avrà anche accesso ad Eve TechCare, una suite pionieristica di soluzioni "all-in-one" progettata per semplificare le operazioni eVtol fornendo i servizi più completi del settore, assistenza clienti e soluzioni operative all'avanguardia. La commessa include anche Vector, una soluzione software progettata per gestire in modo efficiente le attuali e future operazioni di mobilità aerea avanzata.
L'aeromobile di Eve utilizza una configurazione di lift+cruise con otto eliche dedicate per il volo verticale ed ali fisse per volare in crociera, senza modificare la posizione di questi componenti durante il volo. Il modello include un propulsore elettrico alimentato da due motori che forniscono ridondanza di propulsione con l'obiettivo di garantire i massimi livelli di prestazioni e sicurezza.
L'anno scorso l'azienda ha annunciato che il suo primo stabilimento di produzione di eVtol sarà situato nella città di Taubaté, nello Stato di San Paolo, in Brasile. La società ha recentemente presentato il suo primo prototipo a grandezza naturale al "Farnborough Air Show" lo scorso luglio e sta procedendo verso la sua campagna di test. Eve ha lettere di intenti per quasi 3000 unità, inclusi clienti presenti in quasi tutti i continenti.
AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency