Klm ha annunciato oggi misure per migliorare strutturalmente le prestazioni operative e finanziarie dell'azienda. Tali misure includono l'aumento della produttività, la semplificazione dell'organizzazione, la riduzione dei costi e il differimento o la cancellazione degli investimenti. Nonostante la crescita dei ricavi, questi interventi sono necessari a causa dell'aumento dei costi di attrezzature, personale e tasse aeroportuali. Inoltre, l'aviolinea è impegnata in un ampio rinnovo della flotta, un investimento da miliardi di dollari mirato a voli più puliti, silenziosi e a consumi più bassi.

Marjan Rintel, presidente e Ceo del vettore aereo olandese, ha sottolineato "Nonostante la forte domanda e gli aerei pieni, non stiamo ancora operando ai livelli pre-pandemia"; dobbiamo pertanto "adottare decisioni difficili ma necessarie. Questo comporterà sacrifici per i nostri collaboratori, ma è essenziale agire ora per garantire la nostra resilienza e la competitività futura".

Il piano è ambizioso e mira ad incrementare il margine di profitto strutturale oltre l'8% entro il periodo 2026-2028, in sintonia con le aspirazioni del Gruppo Air France-Klm. Le strategie adottate mirano a generare un incremento di 450 milioni di euro nel risultato operativo a breve termine. "Le strategie che stiamo implementando sono volte a ottimizzare i nostri ricavi e a ridurre i costi operativi, il che si tradurrà in una maggiore liquidità e in un'aumentata capacità di gestione finanziaria", ha spiegato Bas Brouns, direttore finanziario. "Questo rafforzamento finanziario è fondamentale per sostenere gli investimenti miliardari previsti per la modernizzazione della nostra flotta e il miglioramento dell'esperienza offerta ai nostri clienti".

Il Consiglio aziendale e i sindacati sono stati informati delle misure e degli obiettivi (proposti). Continueranno ad essere coinvolti attraverso un processo di consultazione standard fino al raggiungimento delle decisioni finali, riporta una nota odierna. Nello specifico, le misure da prendere comprendono: 

- Aumentare la produttività di almeno il 5% entro il 2025, anche attraverso l’automazione, la meccanizzazione e la riduzione dell’assenteismo

- Misure per risolvere l'impatto della carenza di piloti e garantire l'operatività dei voli con i piloti a disposizione, con un migliore equilibrio tra voli intercontinentali ed europei

- A causa della attuale carenza di tecnici e dei problemi di fornitura di parti, Klm può operare meno voli. Nella sezione Engineering & Maintenance si stanno prendendo misure per ridurre il numero di cancellazioni. Se ciò non dovesse produrre risultati sufficienti, verranno esaminate opzioni per esternalizzare parzialmente la manutenzione

- Tutti gli investimenti -tranne quelli per la sicurezza (occupazionale) e conformità-, saranno riconsiderati e posticipati, come quello per la nuova sede centrale e per gli edifici Engineering & Maintenance 

- Miglioramento dei prodotti a bordo e introduzione di nuovi. Sono in corso sperimentazioni con un'offerta per la ristorazione ampliata e un'ottimizzazione del layout degli aeromobili, mirate ad aumentare i ricavi di almeno 100 milioni di euro all'anno

- Misure per semplificare l'organizzazione, ottenere più sinergie, eliminare sovrapposizioni e spese generali

- Infine, Klm valuterà le possibilità di esternalizzare, disinvestire o cessare le attività che non contribuiscono direttamente alle operazioni di volo.