Virgin Atlantic ha effettuato un ordine fermo per sette aerei A-330neo nell'ambito della più ampia trasformazione della propria flotta. L'accordo porta l'impegno del vettore aereo per il modello ad un totale di 19 aeromobili, offrendo una migliore performance economica.

L'ordine è stato annunciato durante il "Farnborough Airshow" (Fia, 22-26 luglio) a bordo dell'A-330neo di Virgin Atlantic, chiamato "Ruby Rebel" e registrato come GB-VSRB in onore del fondatore, Sir Richard Branson, per celebrare il 40esimo anniversario della compagnia.

L'A-330neo è dotato della cabina Airspace; alimentato da motori Rolls-Royce Trent 7000 di ultima generazione, l'A-330/900 è in grado di volare per 7200 nm / 13.300 km senza scalo. A fine giugno 2024 la Famiglia A330 aveva accumulato 1798 ordini fermi da oltre 130 clienti in tutto il mondo, inclusi 319 A-330neo da 30 clienti.

Japan Airlines (Jal) ha firmato un ordine fermo con Airbus per 20 aeromobili widebody A-350/900 ed 11 a corridoio singolo A-321neo, finalizzando un impegno annunciato agli inizi di quest'anno.

La commessa è stata resa nota nel corso dell'evento "Fia" durante una cerimonia di firma alla presenza di Yukio Nakagawa, Executive Officer e Senior Vice President Procurement di Japan Airlines, e Christian Scherer, Chief Executive Officer di Airbus Commercial Aircraft. 

I nuovi A-350/900 si uniranno alla flotta di A-350 del vettore per servire le rotte internazionali, mentre gli A-321neo opereranno sui servizi domestici in Giappone. Ad oggi Jal ha ordinato un totale di 52 A-350, di cui 18 già in servizio. Il contratto per gli A-321neo rappresenta il primo ordine dell'aviolinea per la linea di prodotti a corridoio singolo di Airbus.

L'A-350 è il widebody del lungo raggio nella categoria dei 300-410 posti. A fine giugno 2024 la famiglia aveva ottenuto oltre 1300 ordini fermi da 60 clienti in tutto il mondo.

L'A-321neo è l'aeromobile più grande della famiglia A-320neo. Grazie ai motori di nuova generazione e agli Sharklet il modello consente una riduzione della rumorosità oltre al risparmio di carburante e di riduzione delle emissioni di CO₂ rispetto alla precedente generazione di aeromobili a corridoio singolo. Ad oggi sono stati ordinate oltre 6400 unità da parte di più di 90 clienti in tutto il mondo.