Entro i prossimi mesi i vettori aerei di bandiera ITA Airways e Lufthansa dovranno perfezionare il proprio matrimonio. In che modo? Rendendo operativo il pacchetto di rimedi proposto dai due coniugi a Bruxelles, in base al quale la Commissione europea aveva autorizzato l'offerta di acquisto del 41% dell'aerolinea italiana per 325 milioni di Euro di aumento di capitale messi sul piatto dalla compagnia tedesca.

"Il via libera" di Bruxelles "prevede tre passaggi importanti. Due riguardano l’implementazione dei rimedi, l’altro quello della governance". Sul primo punto "si dovranno formalizzare entro quattro mesi i contratti con i vettori che dovranno subentrare sulle rotte di corto raggio. L’Ue auspica sia uno perché ritiene che questo sia più favorevole al mercato: avrà 30 slot giornalieri a Milano-Linate e potrà aprire lì una base", ha dichiarato il presidente di ITA, Antonino Turicchi, intervistato dal quotidiano italiano "Corriere della Sera". 

"Sul lungo raggio - aggiunge il manager- non dobbiamo ridurre l’offerta. Sul breve raggio dobbiamo tagliarla noi e la deve mettere qualcun altro. Per questo diventa importante lavorare sull’accordo commerciale da sottoscrivere con il remedy taker". Infine la questione governance: "Saranno fatte le modifiche statutarie" che prevedono "l’allargamento del cda". "Entreranno i due membri di Lufthansa, che dovranno essere un uomo ed una donna".

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.